Hallo zusammen,
ich darf mich seit kurzem auch endlich stolzer Besitzer eines John Cooper Works Baujahr 06/2006 mit Kompressormotor nennen :top:
Leider besteht noch ein Problem, das den Fahrspaß etwas mindert :sneaky:
Und zwar habe ich kurze Aussetzer beim Beschleunigen. Das Auto beschleunigt ganz normal bis es zu einem kurzem Beschleunigungsaussetzer + einem "Blup" am Auspuff kommt.
Ich habe das mal ausführlich getestet.
Die Aussetzer treten massiv bei Volllast aus niedriger Drehzahl auf (1-4 merklich zwischen 2t und 4t U/min). Bei Teillast treten die Aussetzer seltener auf, je nach Außentemperatur (bei höherer Temp. weniger). Der Fehlerspeicher gibt leider keinen Fehler aus.
Vor kurzem kam es dann bei etwa 6t U/min zu einem langen Aussetzer worauf die EML + Abgasleuchte anging und das Auto bis zum nächsten Neustart im Notlauf lief. Ein Auslesen des Fehlerspeichers ergab dann folgende Meldung:
Drosselklappen-Stellantrieb zu Luftmassenmesser - Signale untereinander unplausibel.
Allerdings weiß ich nicht ob diese Fehlermeldung in Bezug zu meinem eignetlichen Problem steht.
Könnt ihr mir vielleicht mit eurer Erfahrung weiterhelfen, was ich Schritt für Schritt machen könnte, um das Problem zu beheben?
Das wäre sehr nett! :top:
Gruß Tobi
ich darf mich seit kurzem auch endlich stolzer Besitzer eines John Cooper Works Baujahr 06/2006 mit Kompressormotor nennen :top:
Leider besteht noch ein Problem, das den Fahrspaß etwas mindert :sneaky:
Und zwar habe ich kurze Aussetzer beim Beschleunigen. Das Auto beschleunigt ganz normal bis es zu einem kurzem Beschleunigungsaussetzer + einem "Blup" am Auspuff kommt.
Ich habe das mal ausführlich getestet.
Die Aussetzer treten massiv bei Volllast aus niedriger Drehzahl auf (1-4 merklich zwischen 2t und 4t U/min). Bei Teillast treten die Aussetzer seltener auf, je nach Außentemperatur (bei höherer Temp. weniger). Der Fehlerspeicher gibt leider keinen Fehler aus.
Vor kurzem kam es dann bei etwa 6t U/min zu einem langen Aussetzer worauf die EML + Abgasleuchte anging und das Auto bis zum nächsten Neustart im Notlauf lief. Ein Auslesen des Fehlerspeichers ergab dann folgende Meldung:
Drosselklappen-Stellantrieb zu Luftmassenmesser - Signale untereinander unplausibel.
Allerdings weiß ich nicht ob diese Fehlermeldung in Bezug zu meinem eignetlichen Problem steht.
Könnt ihr mir vielleicht mit eurer Erfahrung weiterhelfen, was ich Schritt für Schritt machen könnte, um das Problem zu beheben?
Das wäre sehr nett! :top:
Gruß Tobi