Hallo,
ich habe ein Problem mit meinem Mini, 04/2007 R56 95PS.
Die Motorleuchte ist angegangen und der Motor hat Leistungsverlust/Notlauf?
Ein Auslesen des Fehlerspeichers hat folgendes ergeben (siehe unten).
Ist das der Nockenwellensensor? Hat das schon jemand mal gehabt?
E R R O R M E M O R Y
---------------------------------------
Date: 14.05.2013 17:01:21
ECU: MEV17_2N
JobStatus: OKAY
Variant: MEV17_2N
-------------------------------------------------------------
RESULT: 3 error in error memory !
-------------------------------------------------------------
2B15 DFES_DTCM.DFC_DPSRPLmax_C - Differenzdruck Saugrohr, Plausibilität
Error counter : 7
Logistic counter: 11
1. Environmental cond.
Mileage 56340 km
Drehzahl (nmot) 2080.00 Upmin
Ansauglufttemperatur (tans) 3.75 Grad C
Drosselklappenwinkel bezogen auf unteren Anschlag (wdkba) 19.22 %DK
Peridendauer für Massenstrom aus HFM (tpmshfm_w) 0.00 us
2. Environmental cond.
Mileage 56400 km
Drehzahl (nmot) 1560.00 Upmin
Ansauglufttemperatur (tans) 3.75 Grad C
Drosselklappenwinkel bezogen auf unteren Anschlag (wdkba) 14.12 %DK
Peridendauer für Massenstrom aus HFM (tpmshfm_w) 0.00 us
3. Environmental cond.
Mileage 57020 km
Drehzahl (nmot) 1880.00 Upmin
Ansauglufttemperatur (tans) 39.75 Grad C
Drosselklappenwinkel bezogen auf unteren Anschlag (wdkba) 13.33 %DK
Peridendauer für Massenstrom aus HFM (tpmshfm_w) 0.00 us
Saugrohrdruck zu hoch
Testbedingungen erfüllt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Diagnose aktiv
--
--
--
--
Fehler in Entprellphase
Error code: 2B 15 21 21 00 00 07 0B 16 02 34 45 31 00 16 08
27 45 24 00 16 46 2F 75 22 00
-------------------------------------------------------------
2845 DFES_DTCM.DFC_ANWSnpl_C - VANOS, Auslass: Stellerbewegung
P0015 Nockenwellensteuerung Auslass (Bank 1) - Regelfehler, unplausible Position
Error counter : 10
Logistic counter: 39
1. Environmental cond.
Mileage 57230 km
Drehzahl (nmot) 1480.00 Upmin
Motortemperatur (tmot) 25.50 Grad C
Istwinkel Nockenwelle Auslass (vsa_spri) 93.00 Grad KW
Sollwinkel Nockenwelle Auslass (vsa_sprs) 86.00 Grad KW
2. Environmental cond.
Mileage 57230 km
Drehzahl (nmot) 2240.00 Upmin
Motortemperatur (tmot) 51.00 Grad C
Istwinkel Nockenwelle Auslass (vsa_spri) 94.00 Grad KW
Sollwinkel Nockenwelle Auslass (vsa_sprs) 80.00 Grad KW
3. Environmental cond.
Mileage 57250 km
Drehzahl (nmot) 1920.00 Upmin
Motortemperatur (tmot) 85.50 Grad C
Istwinkel Nockenwelle Auslass (vsa_spri) 94.00 Grad KW
Sollwinkel Nockenwelle Auslass (vsa_sprs) 59.00 Grad KW
Nockenwellen-Verstellsystem hat Frühposition nicht erreicht
Testbedingungen erfüllt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Fehler würde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Diagnose aktiv
--
--
--
--
Fehler in Entprellphase
Error code: 28 45 A8 21 00 15 0A 27 16 5B 25 62 5D 56 16 5B
38 84 5E 50 16 5D 30 B2 5E 3B
-------------------------------------------------------------
283D DFES_DTCM.DFC_ANWSADmin_C - VANOS, Auslass: Adaption Anschlag
Error counter : 1
Logistic counter: 40
Mileage 57260 km
Ist-Betriebsart (opmodi) 1.00 -
Motortemperatur (tmot) 71.25 Grad C
Istwinkel Nockenwelle Auslass (vsa_spri) 119.00 Grad KW
Sollwinkel Nockenwelle Auslass (vsa_sprs) 122.00 Grad KW
Spätposition der Nockenwellenverstellung nicht erreicht
Testbedingungen erfüllt
Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Fehler würde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Diagnose aktiv
--
--
--
--
--
Error code: 28 3D E2 01 00 00 01 28 16 5E 01 9F 77 7A 00 00
00 00 00 00 00 00 00 00 00 00
ich habe ein Problem mit meinem Mini, 04/2007 R56 95PS.
Die Motorleuchte ist angegangen und der Motor hat Leistungsverlust/Notlauf?
Ein Auslesen des Fehlerspeichers hat folgendes ergeben (siehe unten).
Ist das der Nockenwellensensor? Hat das schon jemand mal gehabt?
E R R O R M E M O R Y
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Date: 14.05.2013 17:01:21
ECU: MEV17_2N
JobStatus: OKAY
Variant: MEV17_2N
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RESULT: 3 error in error memory !
-------------------------------------------------------------
2B15 DFES_DTCM.DFC_DPSRPLmax_C - Differenzdruck Saugrohr, Plausibilität
Error counter : 7
Logistic counter: 11
1. Environmental cond.
Mileage 56340 km
Drehzahl (nmot) 2080.00 Upmin
Ansauglufttemperatur (tans) 3.75 Grad C
Drosselklappenwinkel bezogen auf unteren Anschlag (wdkba) 19.22 %DK
Peridendauer für Massenstrom aus HFM (tpmshfm_w) 0.00 us
2. Environmental cond.
Mileage 56400 km
Drehzahl (nmot) 1560.00 Upmin
Ansauglufttemperatur (tans) 3.75 Grad C
Drosselklappenwinkel bezogen auf unteren Anschlag (wdkba) 14.12 %DK
Peridendauer für Massenstrom aus HFM (tpmshfm_w) 0.00 us
3. Environmental cond.
Mileage 57020 km
Drehzahl (nmot) 1880.00 Upmin
Ansauglufttemperatur (tans) 39.75 Grad C
Drosselklappenwinkel bezogen auf unteren Anschlag (wdkba) 13.33 %DK
Peridendauer für Massenstrom aus HFM (tpmshfm_w) 0.00 us
Saugrohrdruck zu hoch
Testbedingungen erfüllt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Diagnose aktiv
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Fehler in Entprellphase
Error code: 2B 15 21 21 00 00 07 0B 16 02 34 45 31 00 16 08
27 45 24 00 16 46 2F 75 22 00
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2845 DFES_DTCM.DFC_ANWSnpl_C - VANOS, Auslass: Stellerbewegung
P0015 Nockenwellensteuerung Auslass (Bank 1) - Regelfehler, unplausible Position
Error counter : 10
Logistic counter: 39
1. Environmental cond.
Mileage 57230 km
Drehzahl (nmot) 1480.00 Upmin
Motortemperatur (tmot) 25.50 Grad C
Istwinkel Nockenwelle Auslass (vsa_spri) 93.00 Grad KW
Sollwinkel Nockenwelle Auslass (vsa_sprs) 86.00 Grad KW
2. Environmental cond.
Mileage 57230 km
Drehzahl (nmot) 2240.00 Upmin
Motortemperatur (tmot) 51.00 Grad C
Istwinkel Nockenwelle Auslass (vsa_spri) 94.00 Grad KW
Sollwinkel Nockenwelle Auslass (vsa_sprs) 80.00 Grad KW
3. Environmental cond.
Mileage 57250 km
Drehzahl (nmot) 1920.00 Upmin
Motortemperatur (tmot) 85.50 Grad C
Istwinkel Nockenwelle Auslass (vsa_spri) 94.00 Grad KW
Sollwinkel Nockenwelle Auslass (vsa_sprs) 59.00 Grad KW
Nockenwellen-Verstellsystem hat Frühposition nicht erreicht
Testbedingungen erfüllt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Fehler würde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Diagnose aktiv
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Fehler in Entprellphase
Error code: 28 45 A8 21 00 15 0A 27 16 5B 25 62 5D 56 16 5B
38 84 5E 50 16 5D 30 B2 5E 3B
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283D DFES_DTCM.DFC_ANWSADmin_C - VANOS, Auslass: Adaption Anschlag
Error counter : 1
Logistic counter: 40
Mileage 57260 km
Ist-Betriebsart (opmodi) 1.00 -
Motortemperatur (tmot) 71.25 Grad C
Istwinkel Nockenwelle Auslass (vsa_spri) 119.00 Grad KW
Sollwinkel Nockenwelle Auslass (vsa_sprs) 122.00 Grad KW
Spätposition der Nockenwellenverstellung nicht erreicht
Testbedingungen erfüllt
Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Fehler würde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Diagnose aktiv
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Error code: 28 3D E2 01 00 00 01 28 16 5E 01 9F 77 7A 00 00
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